٤-٤٤٢٥٧٨٣١
پشتیبانی: ١٢٢٨-١٤٧-٠٩١٢
تهران-خیابان آزادی- جنب ایستگاه مترو استادمعین
what is brake fluid 800x500 - انواع مایع ترمز

انواع مختلفی از مایع ترمز وجود دارد، اما آنها به دو دسته تقسیم می شوند: کسانی که مبتنی بر گلیکول هستند و آنهایی که بر پایه سیلیکون هستند.

مایعات ترمز بر پایه گلیکول شامل DOT3، DOT4، Super DOT4 و DOT5.1 هستند. DOT5 مایع ترمز بر پایه سیلیکون است. اکثر اتومبیل ها از DOT4 استفاده می کنند، اما همیشه راهنمای شما را برای راهنمایی بررسی می کنند.

به طور کلی، تعداد پایین تر، نقطه جوش مایع پایین تر است. در عملکرد نرمال، مایع ترمز یک مایع است و نمی تواند فشرده شود، بنابراین پدال ترمز و کفش را می توان به درستی اعمال کرد.

با این حال، تحت رانندگی سخت، به عنوان مثال پس از چند دور در اطراف مسیر مسابقه و یا هنگام نزولی تپه طولانی و شیب دار، درجه حرارت بالا ایجاد شده توسط اصطکاک پد بر روی دیسک می تواند باعث مایع ترمز به جوش و تبدیل شدن به یک گاز .

این به این معنی است که آن را فشرده و پدال ترمز شروع به احساس اسپنگ – کارایی ترمز کاهش می یابد و می تواند به طور کامل شکست. این یک بار مایع ترمز سرد می شود.

به همین دلیل مهم است که مایع ترمز ترمز را برای شرایط رانندگی انتخاب کنید. مایع ترمز نقطه جوش مرطوب: DOT3 140C (284F)؛ DOT4 155C (311F)؛ Super DOT4 195C (383F)؛ DOT 5.1 185C (365F).

مایع ترمز گلیکول دارای دو معایب است: آن هیدروکسی است (آب را جذب می کند) و باید هر دو سال یکبار تغییر کند، زیرا هنگام استفاده از آب، کارایی ترمز کاهش می یابد.

مایع ترمز همچنین سطوح رنگی را سست می کند، بنابراین هنگام تهیه و تغییر مایع، مراقب باشید.

DOT5 مایع ترمز بر اساس سیلیکون و نقطه جوش مرطوب ۱۸۵C (364F) است. این باعث جذب آب و یا آسیب سطوح رنگ نشده می شود اما نمی تواند در جاده ها استفاده شود، زیرا پمپ ABS را روان نمی کند.

علاوه بر این، DOT5 بیش از مایع ترمز گلیکول فشرده می شود، و یک پدال ترمز ترمز می دهد.

هرگز انواع مایع ترمز (حتی آنهایی که مبتنی بر گلیکول هستند) را مخلوط کنید و همیشه درب بطری را جایگزین کنید. ما توصیه می کنیم مایع ترمز تازه را هر زمان که بخواهید اضافه یا تغییر دهید، برای جلوگیری از آلودگی آب احتمالی.

# # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # #

جدیدترین مدل هیوندای از خانواده سری N رونمایی شد.

13970708 1234 300x183 - جدیدترین مدل هیوندای از خانواده سری N رونمایی شد.

سومین مدل “N” پس از i30 و ولستر، با نام تجاری i30 Fastback N، خودرویی اسپرت با عملکرد بهتر و بدون قصور در نحوه کارکرد است. عضو جدید خانواده N به عنوان نخستین کوپه پنج نفره در کلاس C، طراحی تهاجمی مختص به این سری در آن دیده می شود، اما به دلیل سازگاری با بدنه متفاوت، برای استفاده روزمره مناسب است.

در قلب i30 Fastback N، موتور بنزینی ۲٫۰ لیتری توربوشارژ گذاشته شده است که به دو صورت ۲۴۶ و ۲۷۱ اسب بخار برای نسخه مجهز به بسته آپشنال پرفورمنس ( Optional Performance Package ) ارائه می شود. همچنین حداکثر گشتاور آن به ۳۵۳ نیوتن متر یا به صورت موقت به ۳۷۸ نیوتن متر در صورت فعال سازی ( Overboost Function ) می رسد.

با این حال، مدل پایه این خودرو، صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در ۶٫۴ ثانیه می پیماید، اما نسخه قوی تر این سری Fastback تنها به ۶٫۱ ثانیه نیاز دارد تا به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. اما حداکثر سرعت هر دو مدل ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت است. این خودرو امکان تجربه رانندگی با پنج حالت قابل انتخاب را به سرنشینان می دهد؛ اقتصادی، نرمال، اسپرت، N و N اسپرت. راننده با استفاده از دکمه های نصب شده روی فرمان، می تواند تنظیم های مورد علاقه خود را انتخاب کند. در حالی که فهرست نمایش گر در حالت N دارای تنظیم های شخصی سازی است که به راننده اجازه به صدا درآوردن موتور، تطبیق مجدد تنظیم های پیشرانه ( Rev Matching ) و آهنگ صدای اگزوز را می دهد.13970708 1233 300x193 - جدیدترین مدل هیوندای از خانواده سری N رونمایی شد.
i30 Fastback N به لطف مهارت دو راننده Thierry Neuville وGabriele Tarquini، توانست رکورد مسافت بین رم تا پاریس را جا به جا کند. این دو راننده در رقابت با یکدیگر مسافت بین این دو پایتخت را پیمودند و در نهایت Tarquini پیروزی را با عبور از خط پایان در ۸ دقیقه و ۱۸ ثانیه و ۴۹ صدم ثانیه از آن خود کرد، گویا این رکورد، رکورد جدیدی است.
Hyundai i30 Fastback N در نمایشگاه خودروی پاریس ۲۰۱۸ در هفته آینده، به نمایش گذاشته خواهد شد.